油顶如果出现故障也会造成操作人员以及身旁人员的受伤，特别是内部的一些齿轮，螺丝，少了都会出故障的东西要注意特别的检查，不要有故障就在使用，那样绝对只会带来损坏。普通油顶的底部有一定的问题，底部的作用主要是用来稳定油顶的整体，不会因为油顶的不稳定造成顶起来的损伤，不过在后期的发展中，油顶的出现彻底改变了局面。

制造得出的结论是圆形底座设计的油顶稳定性会更好一些，而矩形底座设计只要在尺寸、材料等多个方面选择合理，稳定性同样没有任何问题。对于日市场生活中使用须知的一些问题，油顶的升降一直都很严重，经常在使用中因为一些操作上的失误问题，造成人员受伤。

桥梁顶升工程所采用的油顶是专用的桥梁油顶，此类油顶为同步油顶系列，可以几十台甚至上百台同时使用。分流阀在这其中发挥了重要的作用。提升速度，下降速度都是通过按钮控制的，定制同步油顶，让误差≤1毫米，基本可忽略不计，同时爪部也可以做加长定制，解决同步油顶顶升下降设备时有误差的问题。

还有就是不能超载，在使用的时候，如果已经出现红线，那么就应该停止运行。如果是在多台液压油顶同时工作的情况下，需要有专业的工作人员在旁边指挥操作才可以。常用油顶的使用还是有很多比较限制的，对于一些起重的高度比较高的工程，液压油顶的高度无法提升那么多，不过在某些地方，油顶的使用拥有更多的东西。