油顶以往复转动手柄，拔爪即推进棘轮间隙回转，小伞齿轮牵动大伞齿轮，使举重螺杆转动，让升降套筒能够随意升降操作方式。油顶在平衡的系统中，有所不同大小的活塞通过有所不同的施加压力。

油顶一般多在载重车辆检修时起到短暂的顶升作用，还可以在移动设备上支撑起设备，帮助设备调整水平高度，油顶内的液压元件会给予油顶强大的动力，让油顶的刚性顶举件顺利。

油顶的轴运动驱动了检查结构，这个简单的设计产生的推力却十分强劲，从而达到轻松举重汽车的目的。负载限制阀可以防止油顶在超载托举时发生故障，上面的升降板可以承受6吨重得物体而不变形，因此，它可以轻松顶升起一台6吨重的汽车，也能防止油顶突然降落，保护我们的安全。

油顶需要人力按压手柄升降操作方式，无论多么先进的技术，都很难让它用很小的力霎时间顶升到位，就算非常省力的油顶使用起来也不一定会省时。规格不同的油顶，其管道的大小和尺寸都是不想等的，这也就是为什么我们看到的油顶吨位不同，大小不同的原因。在顶升大吨位重物时，在不超载的情况下，利用大规格的油顶要比小规格油顶更省力一些。