油顶的驱动方式更省力。多用于一些大型起重工程，如桥梁的同步起重、建筑物的平移等，这是传统液压油顶无法做到的。其结构紧凑，合理利用摇杆的摆动，使小齿轮转动，通过一对锥齿轮带动丝杆转动，推动起重装置，使重物上升或下降。需要根据不同的工作环境和工作内容做出相应的选择。

此外，机械式油顶还有齿条式和螺旋式两种。由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，不适用于桥梁维修。液压油顶结构紧凑，运行平稳，具有自锁功能，节省人力。因此，在油顶缩回时，油顶操作阀门，使高压液体通过操作阀组，阀组移动过程中调整相邻支架，保证整体的同步性和稳定性。因此，油顶可能需要手动操作6分钟，并且仍然需要手动操作。

另外，单纯出于节省人力的目的，油顶的齿轮之间相互啮合操作是通过杠杆原理来驱动的。因此，油顶通过小齿轮转动大齿轮来增加扭矩，从而达到提升的目的。同时，可以水平使用的油顶的负载能力不会改变，但行程会根据设置角度和使用角度而变化。因此，油顶由齿条、齿轮、回转机构三部分组成。它依靠回转机构带动齿条回转，顶起油顶的支撑部分来举升车辆。它体积不大，易于存放，对于支腿可调的油顶，通过调节支腿可以很容易地调节水平。对于支腿不可调的油顶，需要在支腿下放置一块钢板来调节水平，无论何种油顶，都用于油顶的移动和定位。